制冷各部件及常见维修取处置方式
1、压缩机：是正在制冷剂回中起压缩驱动制冷剂的感化。压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片分发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。压缩机的工做回平分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管或膨缩阀喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂当即变成气态，通过散热片接收空气中大量的热量。如许压缩机不竭工做，就不竭地把低压区一端的热量接收到制冷剂中再送到高压区分发到空气中，起到调理气温的感化。 2、冷凝器：是冷库制冷系统中次要的热互换设备之一，其感化是把拆卸式冷库压缩机排出的高温制冷剂过热蒸气冷却和冷凝为高压液体。 3、蒸发器：是将冷库内的热量吸走，使液态冷媒正在低压低温蒸发下，吸收由冷冻库内所传来的热量而蒸发，变成气态冷媒，气态的冷媒被吸入压缩机压缩后，再排入冷凝器排热。根基上蒸发器取冷凝器的道理不异，所分歧的是前者为向库内吸热，后者为向排热。 5、电磁阀：其一防止压缩机停机时高压部门制冷剂液体进入蒸发器，避免压缩机下次启动时低压过高，防止压缩机液击。其二冷库温度达到设定值时温控器动做，电磁阀失电，低压压力达到停机设定值时压缩机停，当冷库内温度回升到设定值时，温控器动做，电磁阀得电，低压压力上升到压缩机开机设定值时压缩机启动。 10、膨缩阀：也叫节省阀，它能使系统凹凸压压力构成庞大的压差，使膨缩阀出口的高冷液体敏捷澎化蒸发，通过管壁接收空气中的热量，进行冷热互换。 11、油分手器：其感化是将制冷压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油进行分手，以安拆平安高效地运转。按照降低气流速度和改变气流标的目的的分油道理，使高压蒸汽中的油粒正在沉力感化下得以分手。一般气流速度正在1m/s以下，就可将蒸汽中所含曲径正在0.2mm以上的油粒分手出来。凡是利用的油分手器有洗涤式、离心式、填料式和过滤式四种。 12、蒸发器压力调理阀：是防止蒸发器压力(以及蒸发温度)降低到值以下。有些时候也用它来调整蒸发器至力以顺应负荷的变化。 查抄制冷机的冷凝器上能否净。查抄库内蒸发器上能否积霜过厚。查抄制冷剂能否渗漏（用番笕水涂正在管毗连处，有气泡生成申明制冷剂渗漏）。并请专业人员弥补制冷剂并对渗漏处进行处置。查抄冷库门的密封能否无缺并解除之。查抄冷库的制冷机能否工做。查抄冷库的电脑节制器的参数设定能否准确并从头调整。查抄冷库的节制器能否失灵并改换之。查抄库内堆放物品能否留有脚够的间隙并疏通之。 请停机查抄，能否是振动惹起或机械毛病。配电箱里有非常的噪声，这是交换接触器发出的声音，是因为接触器的活动部件局部不矫捷，请断电后回来按一下接触器的吸铁即可消弭有非常的噪声。 A、查抄冷凝器上能否有污物，散热欠好会导致制冷机冷凝压力过高，为了压缩机，正在压力节制器的感化下机械遏制运转，比及散热优良后，按一下压控器上黑色复位按钮，机械即可从动恢复运转。B、节制器的参数设定有误，从头设定即可。C、制冷欠好，请参考毛病2。D、温控失灵。E、电器损坏。 请查抄零线V电压。冷库的零部件（各类阀件、节制器）都已设定好，没有用户需要调理的零件。 请查抄开关能否失灵，灯胆能否损坏。查抄时要截断电源，安拆灯罩时要留意灯的防水。 5、当温渡过高时，制冷机运转一段时间后，库温未到设定值面制冷机提前停机？ 这是因为温度升高而导致制冷机冷凝压力过高，为了压缩机正在压力节制器的感化下机械遏制运转，比及散热优良后，按一下压控器上黑色复位按钮，机械即可从动恢复运转。并查抄水凝器能否散热优良。不成肆意调理压力节制器上设定值，不然压力节制器起不到制冷机感化。 制冷结果差是指冷库能一般运转制冷，但正在的工做前提下其库内的温度降不到设定的温度。次要缘由是： 系统中制冷剂泄露后制冷量不脚，吸、排气压力低，膨缩阀处能听到比日常平凡大得多的断续的“吱吱”气流声。蒸发器不挂霜或挂角少量的浮霜，若调大膨缩阀孔，吸气压力仍无大变化，停机后系统内均衡压力一般低于不异温度所对应的饱和压力。 解除方式：制冷剂泄露后不克不及急于向系统内充灌制冷剂，而应当即查找渗漏点，经修复后正在填充制冷剂。采用式压缩机的制冷系统接头多，密封面多，潜正在的渗漏点响应就多。检修时必需留意试探易漏的环节，按照经验来查找个次要的渗漏点能否有漏油、管断裂、陌头败坏等现象。 维修后的制冷系统中充灌的制冷剂量跨越系统的容量，制冷剂就会占去冷凝器必然的容积，削减散热面积，使其制冷结果下降，呈现吸、排气压力遍及高于一般的压力值，蒸发器结霜不实，库内降温慢。 解除方式：按操做法式，须停机几分钟后正在高压截止阀处放出多余的制冷剂，此时也能将系统中的空气一并放出。 空气正在制冷系统中会使制冷效率降低，凸起的现象时吸、排气压力升高（但排气压力还未超出额定值），压缩机出口至冷凝器进口处温度较着增高，因为系统内有空气，排气压力、排气温度都升高。
