展开全数修车的都晓得，汽油机的空燃比是1：14.7 用天然气一样需要一个合适的夹杂气比例（进入策动机空气和天然气的比例）。一般环境下,新车改拆天然气一般是没几多要调理的。 可是旧车就纷歧样了，各个工况都不是很好，这时，就要按照环境改变CNG的进气量和怠速进气量。那根橡胶软管接正在接气门上的那颗调理螺丝就是用来调理汽车动力的，减压器上一般都有两颗调理螺钉，小的那颗一般是不调理的，大的才是调理夹杂气的。 跳的时候哄大油次要是为了检测那根橡胶软管接正在接气门上的那颗调理螺丝是不是调理正在最佳上的。大了出格费燃料，小了又动力不脚。
