1.溢流阀：正在液压设备中次要起定压溢流感化，稳压，系统卸荷和平安感化。 2.挨次阀：正在具有二个以上分支回的系统中，按照回的压力等来节制施行元件动做挨次的阀。 3.减压阀：是一种操纵液流流过裂缝发生压力丧失，使其出口压力低于进口压力的压力节制阀。 这三种阀都是压力节制阀，他们的工做道理根基不异，都是以压力油的节制压力来使阀口启闭。 分歧之处正在于，溢流阀是节制系统压力的大小，正在液压设备中次要起定压溢流感化和平安感化； 挨次阀是正在具有二个以上分支回的系统中，按照回的压力等来节制施行元件动做挨次，能够节制液压元件的； 挨次（挨次阀压力调定低的液压元件起首卸荷，遏制动做）；减压阀是将进口压力减至某一需要的出口压力，并依托介质本身的能量，使出口压力从动连结不变，避免系统中的压力过高，形成液压元件的损毁。 挨次阀的出口是通向施行机构的，阀一旦开了就会全开，进出口的压差很小，一般正在0.5MP之内；可是溢流阀出口一般通向泄油箱，进出口压差较大
溢流阀的感化：溢出液压系统中的多余液压油，并使液压系统中的油液连结必然的压力，还能够用来防止系统过载，起平安感化。 减压阀的感化：用来减低液压系统中某一部门压力，使这一部门获得较低的不变压力。 挨次阀的感化：设定一个压力值，当系统压力达到此值阀。等于门的感化 溢流阀最公共的用法是用来泻压的！连结液压回里的压力不跨越油管和其他设备的承受压力。 挨次阀是正在有几个油缸挨次动做时用的。就是说当第一个油缸动做到位后因为油泵还正在工做，那么第一个设备到油泵这段回里的压力就会变大，压力变大的话达到挨次阀动做的 压力，那么第二个油缸就要动做了！ 一般环境下，溢流阀的压力设定是大雨挨次阀的！
