空气压缩机(英文为：air compressor)是气源安拆中的从体。其工做道理是：将原动机(凡是是电动机)的机械能转换成气体压力能的安拆，是压缩空气的气压发生安拆。 由电动机间接驱动压缩机，使曲轴发生扭转活动，带动连杆使活塞发生来去活动，惹起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气颠末空气滤清器(消声器)进入气缸，正在压缩行程中，由於气缸容积的缩小，压缩空气颠末排气阀的感化，经排气管，单向阀(止回阀)进入储气罐。常见车用螺杆式单级压缩空压见图3。
滑片安拆正在转子的槽中，扭转的转子相对于气缸呈偏疼式运转，通过离心力将滑片推至气缸壁，正在缸壁反感化力下，滑片又原至初始。转子活动起来后，滑片取气缸之间容积不竭削减，完成了空气的压缩过程。现实上，转子嵌入5个以上的滑片。工做道理见图4。
1:空气过滤器；2：吸气调理器；3：转子；4：定子；5：滑片；6：压缩腔；7：压缩空气；8：有系统；9：油膜；10:油/气分手器芯；11：冷却器；12：油滤清器；13：最小压力阀 车用滑片式压缩机外形见(图5)，次要由转子和定子构成，其曲达子上开有纵向的滑槽，滑片正在此中滑动；定子为一个气缸，转子正在定子中偏疼放置。当转子扭转时，滑片正在离心力感化下甩出并取定子通过油膜慎密接触，相邻两个滑片取定子内壁间构成一个封锁的空气腔-压缩腔。转子动弹时，压缩腔的体积跟着滑片滑出量的大小而变化。正在吸气过程中，空气经由过滤器被吸入压缩腔，并取喷入从机内的润滑油夹杂。正在压缩过程中，压缩腔的体积逐步缩小，压力逐步升高，之后油气夹杂物通过排气口排出。现实产物见图5 。
通过引见和阐发，滑片式压缩机更顺应新能源贸易车，其次要来由经久耐用，寿命长；无轴向受力、运转乐音低；外围节制管少、集成度高。外型尺寸小，沉心低。具体目标： ②滑片式压缩机转速为1480转/分钟，是低速电机即可，对整车均衡型贡献度高。 ④滑片式压缩机布局紧凑，便于安拆，日常工做量少，对出产厂家依赖度低。 总之，新能源汽车成长，不只要求大三电(电池、电机、电控)总成件，提高手艺含量，同时要求象空压机高能耗的总成件，也要取时俱进。分歧空压机，有分歧用处，可是车用空压机有本人的特点，目前滑片式压缩机更顺应新能源贸易车，其道理准确，长处凸起，节能较着，环保性更佳。
