车友自改春风御风房车
上个礼拜，我们为大师引见了一辆御风长轴高顶底盘车的改拆房车案例，惹起了网友们极大地反应，他们都但愿能看更多房车快乐喜爱者改拆的过程，今天我们特意挑选了一篇同样以御风改拆的房车案例，但愿看完曲播的列位能学到更多房车改拆的新学问。 过年带着妻子女儿去南方转了一圈，说一说驾乘感触感染，2月17日从山西晋中出发，上G55二广高速颠末河南、湖北、湖南、广西达到北海市，然后向东去往广州，再向北一开往，女儿鄙人车上班，我们前往山西，里程表显示这一趟跑了5800多公里。 先说下油耗，本车改拆前的整备质量是2500KG，改拆后的整备质量是3200KG（未加水的形态）。出行时拆上照顾物品、加上乘员后的大要质量为3600KG， 相当于两台B级轿车的分量啊，起头时根基上一曲利用定速巡航，连结100迈的时速，有时110迈，加了三、四次油后计较的平均油耗正在9升多一点，后来正在前往的途中试着完全用脚踩油门不消定速巡航，哈哈！平均油耗8升，想偷懒就得多耗油啊！ 再说下操控性，御风度用前驱，操控矫捷自若，跟轿车的操控感受差不多，开了几千公里下来也没感觉怎样累，因为加拆吊柜等顶部设备，无形中抬高了房车的沉心，过弯时有必然的侧倾感受，正在过弯时要恰当降低车速， 3.0T的策动灵活力强劲，只需舍得给油爬坡很轻松。 但终究三吨多的自沉，刹车时必需平稳，尽量避免急刹车，应取前车连结必然距离，避免发生逃尾变乱。房车是最害怕发生交通变乱的啊。 还要说一下途中洗澡的问题，110升的一整箱清水，能够正在策动机运转时，用冷却液轮回来加热，通过温控器、电动球阀节制水泵轮回，获得所需要的水温，凡是设置为40摄氏度，达到所需温度时，温控器给出节制信号，节制电动球阀做响应的打开取封闭动做，实现了温度节制。策动机运转不到20分钟，可把一整箱十几度的冷水加热到40度，停下车来就能够恬逸的洗个热水澡了！ 若是水箱里是冷水也能够打开驻车加热器，立即加热间接洗澡，我一般都是正在办事区洗澡，洗完后便利把水箱再次加满。
